Ferrovia Massa Marittima-Follonica-Porto, Massa Marittima (Grosseto), 1899 - 1967
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Forma autorizzata del nome
Ferrovia Massa Marittima-Follonica-Porto, Massa Marittima (Grosseto), 1899 - 1967 -
Altre denominazioni
Ferrovia Massa Marittima - Follonica - Porto
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Tipologia
Ente
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Date
Data di attivita' 1899 - 1984
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Luoghi
Sede La Ghirlanda, Massa Marittima (Grosseto)
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Qualifiche
Tipo ente ente economico/impresa
Natura giuridica privato
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Descrizione
La società è stata fondata per mezzo di una convenzione con il comune di Massa Marittima, un Regio Decreto dell'11 giugno 1899, con il quale venne approvato l'accordo tra il comune di Massa Marittima, e per esso ai signori Tzikos Pericles ed Emilio Torok per se e per conto di una Società Anonima da costituirsi entro un anno, la concessione di costruzione e di esercizio di una Ferrovia economica a scartamento normale che avrebbe unito Massa Marittima con il porto di Follonica. Nell'anno 1900 la stessa Società venne ufficialmente costituita sotto la denominazione Società Anonima della Ferrovia Massa Marittima - Follonica Porto. L'inaugurazione della ferrovia, di 25,132 km tra le due stazioni terminali avvenne il 11 dicembre del 1902. La ferrovia venne esercita con trazione a vapore ed effettuava sia servizio viaggiatori locale che servizio merci, soprattutto trasporto del minerale proveniente dalla miniera di Val d'Aspra. Utilizzò delle locomotive del Tipo T3 che poi cedette alla Ferrovia Colle Val d'Elsa-Poggibonsi. Una di queste dal 1934 entrò a far parte del parco FS come Locomotiva 999.005. La ferrovia fu elettrizzata, mentre con provvedimento ministeriale con decorrenza del 1933, veniva sostituita da un servizio automobilistico per il servizio passeggeri; quello delle merci rimaneva anch’esso interrotto quando, nel 1944, gli impianti venivano danneggiati da un bombardamento alleato ed il servizio ferroviario merci interrotto. Il 27 maggio 1967 la società venne definiti...
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